CONCEPTO

La categoría más longeva del deporte motor en México es la Copa TC2000, creada en 1995 como Neón Racing ha tenido un excelente desarrollo dentro de las pistas y varias adaptaciones hasta que en 2011 tomó el formato hoy conocido, siempre manteniendo la misma motorización e igualdad en paridad mecánica que la convierte en el reto ideal para pilotos experimentados y novatos.

Es considerada la universidad del deporte motor mexicano por su alto grado de dificultad en el manejo de los autos y intensa comptitividad en la pista que sirve para pulir al máximo el manejo de pilotos, de donde se han graduado a lo largo de los años figuras como Daniel Suárez, Rubén Rovelo, Jacobo Cosío, Alfredo Guzmán, Michel Jourdain, Jorge Goeters, Carlos Contreras, Rubén Pardo, Abraham Calderón, Mara Reyes, Germán Quiroga, Piero Rodarte y Enrique Ferrer entre muchos.

Todos los autos de la Copa TC2000 son idénticos con chasís tubular, neumáticos Hankook, motor 2 litros y las competencias se desarrollan a 70 minutos con una parada para que los equipos puedan correr con uno o dos pilotos.

Los autos de la Copa TC2000 compiten en la Endurance Challenge en el formato de resistencia bajo como la clase Endurance 3.

FICHA TECNICA
TIPO Turismo de competencia
CHASIS Tubular
MOTOR 2.0 litros con 136 HP de potencia máxima
PESO 900 kg mínimo con piloto
TRANSMISION 5 Velocidades y reversa
NEUMATICOS Hankoon Rin 15 de venta normal al público
VELOCIDAD TOPE 220 km/h
FORMATO
COMPETENCIA
1 Práctica de 30 minutos
1 Calificación de 30 minutos
1 Carrera de 70 minutos
PRESUPUESTO Auto completo desde 160,000 pesos
Evento de 15,000 a 35,000 pesos
Temporada de 150,000 a 350,000 pesos


Copa Notiauto, Super Turismos, Copa TC2000, Endurance Challenge, Fórmula México, Fórmula Junior, Trackday Mexico, Vintage Pro Series y Arrancones Nocturnos
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